高壓耐壓試驗(yàn)系列試驗(yàn)設(shè)備
三倍頻感應(yīng)電壓發(fā)生器 ZA-517T中岸 局放測(cè)試儀測(cè)試方法青島中岸銳科電氣有限公司位于旅游城市－－青島市。分為五大類(lèi)：交直流溫升大電流測(cè)試系統(tǒng)；繼電保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備；高壓實(shí)驗(yàn)裝置和儀器；計(jì)量實(shí)驗(yàn)裝置和儀器；油化分析儀器；電氣實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)計(jì)施工；測(cè)試配件和附件及定期的培訓(xùn)班
我們新一代檢測(cè)產(chǎn)品有: 溫升三相大電流溫升測(cè)試系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)儀器儀表檢定裝置系列、恒流恒壓源、高低壓試驗(yàn)儀器、配電柜系列。
目前主流的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車(chē)總線（WTB）和多功能車(chē)輛總線（MVB）組成，今天我們來(lái)了解為互連車(chē)輛而設(shè)計(jì)的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車(chē)車(chē)廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個(gè)列車(chē)的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運(yùn)行。WTB概述WTB為絞線式列車(chē)總線，它是以德DINV3322和意大利CD450高速列車(chē)的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)而制定的，常用于相互連掛和解連的重聯(lián)車(chē)輛。WTB使用用雙絞線電纜。電線的布置采用冗余原則，在各個(gè)車(chē)輛的每一側(cè)各有一根電纜。由于電源模塊應(yīng)用的場(chǎng)合也越來(lái)越廣，應(yīng)用場(chǎng)合錯(cuò)綜復(fù)雜，電源模塊的輸入端時(shí)常會(huì)伴隨浪涌沖擊，若超過(guò)本身模塊能抗的浪涌電壓，模塊會(huì)損壞失效，導(dǎo)致系統(tǒng)的異常，為保證系統(tǒng)的可靠性，電源的前端防浪涌電路如何設(shè)計(jì)?浪涌電壓來(lái)源雷擊引起的浪涌，當(dāng)發(fā)生雷擊時(shí)，通訊電路會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)，形成浪涌電壓或電流;系統(tǒng)應(yīng)用中負(fù)載的切換及短路故障也會(huì)引起浪涌;其他設(shè)備頻繁開(kāi)關(guān)機(jī)引起的高頻浪涌電壓。據(jù)某些權(quán)威機(jī)構(gòu)報(bào)道，一年之中發(fā)生的浪涌電壓超過(guò)應(yīng)用電壓一倍以上的次數(shù)就高達(dá)800余次，電壓超1000V以上的就有300余次，這是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)據(jù)，平均每天就有兩次，所以浪涌防護(hù)電路是必不可少的。
